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发布时间:2024-03-26 点此:747次
前几天梅城沿江东西路段禁停梅州升降平台找哪家的事情
引起梅州升降平台找哪家了小伙伴们的高度关注
之前小编写梅州升降平台找哪家了一篇
司机们注意了梅州升降平台找哪家!梅城的这两条路今天开始全线段禁止停车!!
投票也获得了大家积极的参与
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截止至今天,对于在沿江路段实施全路禁停
有73%的小伙伴是表示不支持的
甚至也可以从这些反对票看出
受到了大影响的莫过于
附近的近千户的住户、200多间的商家
毕竟老住房没有配套停车设施
不少商家还要做生意
附近没有停车场,停车就会很不方便
禁停明显是对日常生活造成了影响
但也有不少小伙伴表示赞同和理解
沿江路早已不堪重负,道路顺畅了对大家都好
而这些天小编上班经过沿江路段发现
这次禁停的直接作用是十分明显的
确实有效缓解了沿江路段的交通压力
根据昨日不少大号的发推
梅城人将有一条自己的快速“小内环”
可以从内容中了解到
梅城江南交通线,沿江的路段
与梅塘东路、中环路等路段形成一个环形
相关部门指出,沿江路是环形中的“肠梗阻”
并表示如果能让沿江路更加顺畅
连接梅水路、中环路,
形成一个快速通行的“小内环”
那么梅城江南的环形交通脉络就打通了
内容/图片来源:梅州日报
可以看出沿江路段附近的停车问题是尤其突出的
因此,小编表示禁停措施是必须支持的
道路畅通受惠的始终是广大市民
梅城有车一族是越来越多
特别是近两年,购车者明显增多
停车难问题开始突显出来
出门开车是方便,停车却成了大问题
尽管原来在沿江东西路全线段
临时停车位也不过200个左右
却也值得各车主为此争一车位
但不少车主为了能停上车
什么样的奇葩的停车方式都想得出来
乱停乱放才会造成拥堵
因此交通压力也越来越大
再反观那些反对者的心声
只因梅城市民迫切需要解决的是停车难问题!
归根究底
梅城市民停车已成刚性需求
除了呼吁广大市民
改变出行方式来减轻路面压力
但梅城急需停车场建设是不能再缓了
不知道您是不是也有同感呢梅州升降平台找哪家?
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